广州荔湾区哪里有专业的汽车发动机修复剂

“好用。因为发动机抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂,利用各种技术手段加工而成,可以降低发动机磨损、增加发动机功率,所以又称为发动机养护剂或强力修复剂,能延长机油的使用寿命,节省燃油。 发动机工作时,摩擦表面之间以很高的速度作相对运动,金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗。”

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

修复剂没什么效果，发动机工作状态都会磨损的，平时用好的机油抗磨效果比这些修复剂好的多，像GT魔‎力红机油，它含有号称黄金添加剂的液态钼，很多机油里面都没有这个，它可以很好的减少摩擦，并且可以降低发动机噪音，很好的保护发动机。

发动机声音大有很多原因，不要认为随便买个修复剂就可以解决，要对症下药，盲目用修复剂可能事可而反，发动机平时要多注意维护用好的机油。我的车好多年了发动机都很小，也没怎么出过故障，我车子保养的时候用的机油都是儿子给我买的含有液态钼的GT魔力红机油，可以很好的保护发动机，减少摩擦，油门踩起来也特别有感觉。

1.选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2.应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3.一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4.如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。发动机修复剂是一种修复发动机问题的汽车养护产品。

1.机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。

长期使用的发动机，活塞和汽缸壁的间隙会越来越大，造成气缸密封性变差，压缩压力和爆发压力下降，燃气窜入曲轴箱，使机油变稀，并加速氧化变质。机油窜入燃烧室，造成烧机油、冒蓝烟，从而造成一系列严重后果，如发动机过热、燃油和机油消耗量增加、输出动量减小、冷启动困难等。同时由于润滑条件变差，发动机各摩擦副的摩擦程度加剧，磨损量迅速增加，配合间隙进一步加大，使配合间隙进一步加大，配合关系失常，发动机噪声加大，工作平稳性恶化，严重了将导致发动机大修。发动机修复剂就是针对上述问题的汽车养护产品。在“以养代修”的用车理念已成趋势的今天，发动机修复剂的使用也成潮流。

德系车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

发动机强力修复剂使用方法：将发动机润滑油放净，清洗干净，将本剂按10%混入润滑油中。主要性能，本品适用于未拆旧4冲程发动机使用，修补缸筒，活塞环，连杆，曲轴轴承，连杆销等高速运转部位，改善因磨损造成的椭圆，拉伤，轻度涨缸，间隙过大致使动力下降，噪音加大，油耗增加，无怠速，轻度烧机油，难启动现象，重现新车动力。

1、橡果国际安耐驰发动机修复剂对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油现象能有效缓解，可以避免发动机烧机油现象继续加重恶化。对于严重烧机油的车辆建议客户先进行修理，然后再加入安耐驰汽车抗摩剂进行养护(因为目前没有任何产品能将已经磨损严重，造成严重烧机油的发动机机件恢复原始最佳状态)。

2、如因活塞环断裂，气门油封老化渗漏等造成的烧机油、冒蓝烟等故障现象，不属本品修复范围.

橡果国际安耐驰添加方法:发动机达常温之后关闭发动机，将本品直接由润滑油加注口添加，再启动发动机怠速运转15分钟即可。

添加量 :

1、排气量2000 CC以下的汽车添加142ml 装1瓶

2、排气量2000 CC一3000 CC的汽车添加210ml 装1瓶

3、排气量3000 CC以上的汽车按润滑油比例的6%添加

适用车辆:轻微烧机油及老旧车辆。

添加里程:车辆每行驶1万公里添加一次.

如产品不慎与眼睛接触，请即刻用水冲洗

不慎吞服，请即刻就医

产品请远离儿童

原料产地:美国

规 格:142ml 210ml

保 质 期:五年

橡果国际安耐驰发动机修复剂是单分子碳氢化合物经过特殊工艺合成的纳米级润滑油添加剂，能有效地恢复机件磨损的间隙，不会破坏润滑油各项指标的平衡

加入本品后，可迅速在发动机各摩擦表面之间，特别是在已磨损的机件表面形成一层坚硬、稳固的修复膜(保护膜)，从而能快速有效地修复和减少发动机金属摩擦表面的磨损，恢复发动机气缸的密封性，显著提高发动机动力

本品能快速消除或减轻烧机油现象，减少噪音及尾气排放(冒蓝烟)，同时能够抑制积碳、胶质和油泥的生成，保护发动机机件不被腐蚀

本品还可以增加润滑油的粘度指数，有效地防止发动机因冷启动时产生“干摩擦”和因高温及润滑油变质失效时产生的“半干摩擦”情况发生。降低维修成本，延长发动机使用寿命。

乾恒材料”是由多种纳米级矿物质材料、多种辅料所组成，以润滑油或润滑脂为载体，进入机械摩擦表面。机械运动时产生的摩擦热能，使吸附、渗透在金属摩擦表面的“乾恒材料”释放出了活性物质，这些活性物质与金属表面发生了力化学反应——熔合、氧化更新、自适应改性。这种反应持续进行，逐渐在金属表面形成了新的晶格结构—陶瓷与金属的合金层,即陶瓷合金层；随着陶瓷合金层的不断生成，原来“金属与金属”间的摩擦形式，变成了“陶瓷合金层与陶瓷合金层”的摩擦形式。研究发现，摩擦接触区的热力学过程促使磨损较大的部位形成较厚的陶瓷合金层，如同在金属表面长出了“铁茧”。陶瓷合金层是自动调节，实现了“按需分配”，不起层、不剥落。当磨损发生时，摩擦能增高，“乾恒材料”和摩擦副表面发生的一系列复杂的反应开始进行，陶瓷合金同时开始生长；而当磨损获得修复，摩擦间隙逐步恢复至最佳配合时，金属间释放的摩擦能降低，一系列反应就会停止，陶瓷合金层也就不再增厚。

可以看出 乾恒牌的发动机修复剂从成膜技术是领先的。

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