斯巴鲁森林人变速箱护板有必要么

你要注意是什么异响，刹车时的划痕摩擦声音？还是震动零件响声？

我其实也说不清你的问题到底想问的是什么情况，不过可以告诉你，Subaru的刹车片是日本原产的，似乎存在摩擦材料的问题金属丝与摩擦材料的配比问题。

据朋友讲，有时候刹车摩擦片存在硬点，会有尖锐的摩擦声，大脚才两次刹车可以尝试磨掉一些。如有改善可以继续使用，但如果盘片摩擦有沟槽，就要特别留神，因为继续恶化下去会产生刹车的抖动，这种类似现象应该是subaru存在一定时间的现象。

在这种情况下，建议更换国产陶瓷刹车片，逐渐使用摩擦改善后，可以达到刹车盘摩擦的部分像镜面一样光滑洁净。

斯巴鲁森林人采用的是水平对置发动机，其工作原理与平常的发动机一样，也是需要点火喷射，简单的说水平对置发动机就是把常用的V型发动机的V开口开到180度。如图 水平对置发动机作为斯巴鲁车型两大核心技术之一，其活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，而不同于普通直列发动机活塞上下运动，或者V型排列发动机活塞成一定夹角运动。

这种设计使得水平对置发动机的整体高度大大降低，长度有所缩短，发动机外形看上去更为扁小，带来的直接优点就是降低了整车重心，令车辆行驶更加平稳，实现了汽车应有的敏捷性，降低了侧翻的可能。例如，记者在试乘斯巴鲁翼豹时，明显感觉高速过弯时该车的侧倾更小一些。由此看来，超级跑车保时捷911选择水平对置发动机自然有降低重心的考虑。

此外，水平对置发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，能够大大降低车辆在行驶中的振动，能够从一定程度上降低发动机噪音。活塞运动的平衡良好（180度左右抵消），相比直列发动机，在曲轴方面所需的平衡配重减少，有助于转速提升，而相比其他发动机油耗也更低些。当然，独特的设计除了为水平对置发动机带来了众多的优势，也为其推广普及造成一定的不利因素。据介绍，水平对置发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻，因此制造成本相比常见的置列或V型发动机高出不少。因此，采用水平对置发动机的车型价格往往也较同级别、同排量车型高出不少。

发动机噪音大，最根本的原因有两个大1大发动机积碳过大大2大发动机机油使用不合适或者机油变脏大除此之外。

发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的大1大发动机护板螺丝松动大大个比较常见的小故障，紧固或调节发动机护板螺丝大2大发动机机爪垫老化大机爪垫起到支撑发动机的作用。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

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根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。