电子汽车衡工作原理

汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是于大宗货物计量的主要称重设备。

在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

结构组成和工作原理 被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。

电子汽车衡的使用说明：

电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。

第二章系统组成与工作原理

SCS系列电子平台秤主要由秤台、称重传感器及连接件、接线盒、称重显示器等部分组成。

其工作原理是：待计量货物的质量垂直作用在秤台上，秤台将质量Q传递给传感器，使传感器的弹性体产生变形，进而使贴于弹性体上并组成惠斯登电桥应变计的阻值发生变化，电桥平衡受到破坏，输出一个与Q大小成线性关系的电压信号，由于每只传感器的灵敏度不尽相同，故在同一质量Q的作用下，每只传感器电压输出略有差别，影响秤的一致性，故需在系统中接入一个接线盒，使每只传感器的输出信号调成一致，从接线盒输出的有效性电压信号接入称重显示器，经称重显示器处理后以数字方式显示出计量结果。

第三章基本参数和技术指标 型号 最大秤量（t） 最小秤量（kg） 分度值（kg） 准确度 SCS-10 10 40 2 III SCS-20 20 100 5 III SCS-30 30 200 10 III SCS-60 60 400 20 III SCS-100 100 1000 50 III SCS-120 120 1000 50 III SCS-150 150 1000 50 III 第四章秤台说明

（1）秤台地点采用无基坑和有基坑两种形式。无基坑秤台两端采用钢结构活动引坡，秤台上装有专供吊运用的吊环螺钉，便于用户吊运，传感器与秤台安装在一起，秤台一次安装就位；有基坑采用混凝土浇铸（提供基础图纸）。

（2）秤台采用钢结构整体焊接形式，增强秤台的坚固性和稳定性。最大挠度≤1/1000。

（3）传感器采用隐藏式安装方式，可避免车辆直接冲撞、雨淋等。

（4）秤台面板和引坡面板采用花纹板，以增强防滑效果和外观质量。

第五章操作与维护

一、使用说明

1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可投入使用。

2、使用前，首先应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。

3、仪表开机后，待零点稳定后方可使用。

4、车辆驶入秤台时（或放置重物尽量轻拿轻放）车速应小于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。

5、尽可能停留在秤台的中心位置。

6、仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。

二、维护保养

l、为保证系统计量准确，免受风雨侵蚀，有利于操作作用，要求设置工棚和计量秤房。

2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙，不得发生碰撞和摩擦。

3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。

4、为保证衡器的正常计量，应定期对其进行检定。

5、秤台下部不得卡有异物。

6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作，修理人员在未掌握必要的知识前，不得随意拆卸任何部件，以免影响计量精度或使系统损坏。

7、仪表的使用操作者，必须对仪表的说明书进行详细消化吸收，掌握基本原理，熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。

8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠，下班停机必须拔下仪表电源插头，切断电源。

第六章说明

一、三包规定

本公司销售的电子衡器，对产品质量实行三包一年。在三包期限内，凡因质量问题引起系统不能满足使用要求者，本公司负责免费服务。如因用户原因造成系统不能正常工作者或因三包期过后发生的故障，本公司同样负责有偿的长期技术服务及提供备品备件，以确保用户的正常使用。

二、产品随机资料

凡与本公司签订购货合同之后，—公司将立即向用户提供系统基础施工图样资料，在产品发运同时，将随机附上安装图样，仪表使用说明书等技术资料。

三、用户意见书

欢迎用户使用本公司先进的电子衡器产品，用户在使用过程中，对产品的质量问题以及其它方面的改进意见等可随时通知本公司，我们将作出及时的答复或提供良好的技术服务。

1.

通过接线盒调汽车衡的角差的原理：

通过接线盒调角差，是通过调节接线盒里的电位器，顺时针或逆时针旋转，来改变对应传感器输出的阻值，从而会使该传感器所在角的显示重量发生变化。

2.

接线盒的作用就是用接线盒里的电位器分别微调加在传感器上的电源电压，使得传感器输出灵敏度得到调整，

当然还有一种是对传感器输出电压作调整，其原理是电压分压。

3.

由数字式称重传感器组成的秤体,其角差的调整：

（1）可以用软件自动调整。由于仪表可以读取到四角每个传感器的受力情况,因此只要在各角加一遍载荷,仪表即可计算出各点的角差系数,自动进行角差调整,免去了反复加载砝码的麻烦,一遍加载即可完成角差调整,提高了效率。

（2）而由模拟式称重传感器组成的秤体,由于信号的不可辨别,校准时需在每个传感器上加砝码并利用接线盒中的电位器进行角差调整,由于各个传感器间存在着相互作用,因而需反复多次调整。

地磅的重量通过称重传感器的转化为电信号，即可读出。称重显示控制器通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

地磅称的称重传感器原理是极板有两块，一块固定不动，另一块可移动。在承重台加载被测物时，板簧挠曲，两极板之间的距离发生变化，电路的振荡频率也随之变化。

扩展资料:

地磅分模拟式地磅和数字式地磅：

1、模拟式地磅。

被称重物体或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将 重力传递至传感器，使称重传感器的弹性体产生形变，粘贴于弹性体应变梁上的应 变计桥路失去平衡；

输出与质量值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，然 后经过A / D转换为数字信号，由微处理器(CPU)对质量信号进行处理后直接显 示质量值。

2、数字式地磅。

重物或载重货车进入秤台上,物体在重力的作用下通过连接 件的传递使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号；

经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接 线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。

参考资料来源:百度百科-称重传感器

参考资料来源:百度百科-地磅

电子地磅磅秤体下端四个支点分别与四个重量传感器相连接，重量传感器受压产生模拟电信号，数模转换器将产生的压力模拟信号转化成对应的数字信号，再传送至显示器，由显示器显示出相应的重量数据。