什么是"垂直媒体"

汽车 时间:2023-02-01 23:19:51 阅读:5285 汽车归档
什么是"垂直媒体"

最佳答案

小巧的咖啡

震动的龙猫

2023-02-01 23:19:51

垂直网站作为垂直媒体的一种,其定义请楼主自己参见下文后总结。\x0d\x0a\x0d\x0a1)垂直网站:\x0d\x0a和第一代大而全的水平网站(又称综合性网站)不同,垂直网站注意力集中在某些特定的领域或某种特定的需求,提供有关这个领域或需求的全部深度信息和相关服务,作为互连网的新亮点,垂直网站正引起越来越多人的关注。在越来越多的网络吸引老百姓的注意力时,网民却逐渐走出时髦、好奇的初级阶段,不断在网上寻找着实际、实用和实惠。\x0d\x0a(2)垂直搜索:\x0d\x0a垂直搜索对于消费者的意义是显而易见的。随着互联网用户和网上的内容急剧增长,通用信息源向专用信息源的过渡是很自然的。利用Baidu、Google寻找一辆二手车就象是在玻璃花瓶中寻找一粒沙子,那么有没有单刀直入,一招中的的方法呢?这就要寄希望于新兴起来的垂直搜索。搜索领域有句明言:就是用户无法描述道他要找什么,除非让他看到想找的东西。这个过程有点像找对象,“碰运气”是用户搜索行为的最大的特征。而垂直搜索引擎就是帮助用户提升“运气”。\x0d\x0a垂直搜索是针对某一个行业的专业搜索引擎,是搜索引擎的细分和延伸,是对网页库中的某类专门的信息进行一次整合,定向分字段抽取出需要的数据进行处理后再以某种形式返回给用户。\x0d\x0a垂直搜索引擎和普通的网页搜索引擎的最大区别是对网页信息进行了结构化信息抽取,也就是将网页的非结构化数据抽取成特定的结构化信息数据,好比网页搜索是以网页为最小单位,基于视觉的网页块分析是以网页块为最小单位,而垂直搜索是以结构化数据为最小单位。然后将这些数据存储到数据库,进行进一步的加工处理,如:去重、分类等,最后分词、索引再以搜索的方式满足用户的需求。\x0d\x0a整个过程中,数据由非结构化数据抽取成结构化数据,经过深度加工处理后以非结构化的方式和结构化的方式返回给用户。\x0d\x0a垂直搜索引擎的应用方向很多,比如企业库搜索、供求信息搜索引擎、购物搜索、房产搜索、人才搜索、地图搜索、mp3搜索、图片搜索??几乎各行各业各类信息都可以进一步细化成各类的垂直搜索引擎。\x0d\x0a举个例子来说明会更容易理解,比如购物搜索引擎,整体流程大致如下:抓取网页后,对网页商品信息进行抽取,抽取出商品名称、价格、简介??甚至可以进一步将笔记本简介细分成“品牌、型号、CPU、内存、硬盘、显示屏、??”然后对信息进行清洗、去重、分类、分析比较、数据挖掘,最后通过分词索引提供用户搜索、通过分析挖掘提供市场行情报告。\x0d\x0a垂直搜索引擎大体上需要以下技术\x0d\x0a1.Spider\x0d\x0a2.网页结构化信息抽取技术或元数据采集技术\x0d\x0a3.分词、索引\x0d\x0a4.其他信息处理技术\x0d\x0a垂直搜索引擎的技术评估应从以下几点来判断\x0d\x0a1.全面性\x0d\x0a2.更新性\x0d\x0a3.准确性\x0d\x0a4.功能性\x0d\x0a垂直搜索的进入门槛很低,但是竞争的门槛很高。没有专注的精神和精湛的技术是不行的。行业门户网站具备行业优势但他们又是没有技术优势的,绝对不要想像着招几个人就可以搞定垂直搜索的全部技术,作为一个需要持续改进可运营的产品而不是一个项目来说对技术的把握控制程度又是垂直搜索成功的重要因素之一。\x0d\x0a垂直搜索引擎的三个特点:\x0d\x0a1、垂直搜索引擎抓取的数据来源于垂直搜索引擎关注的行业站点:\x0d\x0a2、垂直搜索引擎抓取的数据倾向于结构化数据和元数据:\x0d\x0a3、垂直搜索引擎的搜索行为是基于结构化数据和元数据的结构化搜索:

最新回答共有4条回答

  • 高高的羊
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    2023-02-01 23:19:51

    太平洋属于垂直媒体。

    太平洋汽车作为成立于2002年的权威汽车垂直媒体,发展至今已集成了汽车媒体资讯、创意营销、经销商渠道、线上购车等多元化业务。太平洋汽车网以资讯、导购、用车、社区为出发点,坚持原创风格,十八年来为消费者传递了海量专业内容,屹立成为中国汽车行业网站中的绝对主流。

    垂直自媒体特点和优势:

    首先,垂直自媒体更加个性化。权威门户网站运营多年,通常已经形成了固有的模式和流程,保证其高效运转。垂直媒体作为权威门户的分支版块,自然也不能脱离这个模式和流程。而垂直自媒体作为新兴的媒体形式,无论是内容还是形式,都能够给用户提供充足的个性化选择的空间。

    其次,垂直自媒体信息碎片化。碎片化是整个社会信息传播的趋势。相较于一般垂直媒体提供的长篇新闻报道,许多人更习惯和乐于接受垂直自媒体传递的简短的、直观的信息。

    第三,垂直自媒体具有更强的交互性。如今人们越来越习惯于在互联网中进行沟通和交流。通常,垂直媒体只具备读者评论的功能;而垂直自媒体则能够给用户提供充分的分享、探讨、交流、互动等多元化体验,满足受众沟通和交流的需求。

  • 甜蜜的御姐
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    2023-02-01 23:19:51

    原因:成立时间和经营理念不同

    1、成立时间不同。懂车帝科技有限公司于2018年12月20日成立。汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。

    2、经营理念不同。懂车帝作为一个汽车垂直类媒体,除了强大实用的汽车资讯之外,还深谙年轻人的社交潮流玩法。深入分析用户需求,智能匹配汽车资讯与车型,帮助用户节约了资讯筛选时间,做到了“懂你所想、选你所需”,提高了用户体验。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能,建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的’汽车’公司”。所以汽车之家会输给懂车帝。

  • 狂野的豌豆
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    2023-02-01 23:19:51

    12月16日,在2021世界智能汽车大会平行论坛AutoVision China“让世界看见中国车”高端论坛暨颁奖典礼现场,易车公司高级副总裁姜安琦以“数字时代下的汽车营销变革”为主题进行了分享。

    在他看来,随着用户行为和用户路径的不断变化,消费者的购车决策逻辑正越来越复杂和多元,营销也因此要变得更加精细化,而面对这样一个全新的市场环境,易车希望通过生态融合的方式来进行一场由内到外的数字化变革。

    近年来,易车的线索效率、线索成交率、线索转化率以及内容的曝光和传播效率上都有了非常大幅的提升,而基于这样的能力,易车完全可以扮演车企在数字营销上的可靠伙伴。

    “未来易车还将不断推进在数字层面,在连接层面,在全域层面的工作,希望能够为中国汽车工业,为所有的品牌,为消费者提供更好的购车和营销服务。”姜安琦表示。

    以下为发言实录:

    尊敬的各位来宾,大家下午好:

    首先非常感谢Auto Vision China的发起人陈永先生,邀请易车作为合作伙伴,共同见证Auto Vision China第一年走进中国。

    今天我演讲的题目是“生态融合数字变革”,也是希望能把过去几年易车在自身的营销增长以及为所有主机厂提供营销服务所看到的一些趋势和方法经验,跟在场嘉宾一起交流。

    最近几年数字营销领域的这些词,相信是所有从业者每天都要看到和要去思考的,我们的营销也随着用户行为、用户路径的不断变化,终端载体的越来越多,导致在营销过程中的决策逻辑也会越来越复杂,越来越多元化,不管是在电脑上还是在手机上,要考虑不同的用户群体和各种维度的用户画像来去做用户细分。

    现在行业里又在提元宇宙的概念,有真实的空间和虚拟空间等等,这一切都让我们在整个数字营销领域里面的决策链条变得越来越复杂,变得越来越需要精细化的思考。

    面对日渐复杂的营销环境,易车聚焦连接,以数字化为内核不断深耕垂域和拓展全域,探索在用户全链路上的运营模式,不断推动着行业变革;为中国汽车工业,为所有的品牌,为消费者提供更好的购车和营销服务,做车企在数字营销上的可靠伙伴。

    易车还是一家以增长驱动增长的企业,简而言之就是在过去的三年里面,易车一方面是帮助主机厂做它们的用户增长,一方面也在做自己的用户增长。很多我们提出来的营销思路,营销方法,营销产品,都是基于易车自身的尝试,找到了对应的经验和方式之后我们拿出来跟主机厂做共同的分享。

    易车给出来的解决方案是什么?我们叫做“聚焦连接推动变革”,首先来讲是怎样聚焦连接。

    我把连接分为两个部分,第一部分是如何拉近用户跟品牌之间的距离,如何把用户跟品牌之间的连接做到极致。在这一点上,易车作为一家专业的互联网汽车媒体,我们找到的答案仍然是内容,易车上的内容有两大维度,第一个维度我们叫做工具化的内容,比如车型页、报价页、参配对比页等等。第二部分叫做媒体类内容,这里包括很多易车自制的内容节目。过去我们叫图文时代,现在叫短视频时代,其实汽车作为一个大宗消费品,我们认为15秒到一分钟的短视频很难把一个车型所有的卖点都真正和有效的传播出去,所以我们坚定的推行8至15分钟的中视频策略,且每个中视频的生产和宣发都投入了大量的成本和资源以达到最好的品质和效果。

    目前易车已经建立了从底层的数据共通,扩展到场景融合,再到垂直生态全域运营,使得我们可以在更大的一个泛全域生态上,更精准的去找到我们的用户人群,去做更有效率的营销提升。

    易车作为专业的汽车垂直媒体,已具备全网最大的潜在购车人群的 CDP平台。易车数据魔方以人+车+场三维,交织出数万个用户行为时刻,全面掌握用户的行为数据,在与腾讯数据打通之后,我们的数据标签实现了更大规模的扩列。

    过去一年中我们大概有累计近一个亿的新增用户,一年中有将近千亿次的购车用户行为在易车平台上发生,借住非常高的用户登录率,我们可以根据用户在易车上的真实行为去判断他跟某款车型之间真实的购买意向度,以及经过了不同的营销或者内容动作之后,他的意向度会变成什么样。而它可以帮助我们更有效的去在垂媒和全域上找到对的人,做对的事,得到正确的效果。同时在整个运营体系里我们也构建了十分完善的数据指标,这包括今年我们构建了全域指标体系,从关注、兴趣、高潜到意向。

    在场景的融合层面,如今在腾讯新闻里搜索任意一款车型,弹出来的参数配置都是由易车提供的,最后线索回流到易车的平台里,除此之外,还有微信搜一搜、出行服务、QQ浏览器等等都已将工具内容深度的整合到腾讯体系中,并取得了非常好的效果。

    除了连接聚焦之外,易车在今年还推动了一项比较大的数字化变革。我们现在已经有超过2000家经销商开始利用企业微信跟他们的潜在客户进行沟通,这个数字在明年1月可能会突破到1万家。

    全域影响力层面,我们与全网所有流量平台流量体系建立对应的连接。今年8月18号,易车跟浙江卫视主办的超级818汽车狂欢节,不管是从收视率上到社会化传播的流量上,到线上我们的留资以及真实成交和GMV上,都取得了非常好的效果。这是易车第一次以大型事件和跨屏晚会的形式来进行营销和传播,也获得官方媒体的点赞和肯定。

    在媒体层面上,我们帮助品牌找到更有创意和更有突破的内容点,同时可以用充沛的资源和精力帮助企业做到非常好的传播。在效果层面,易车过去也做了很多尝试,原来所有车企更看重的是我们带来线索的数量、质量和价格,而随着整个市场行业的不断变化,大家现在更看重线索背后带来的到店和成交的转化效率。基于易车整个的数据体系,我们也发现用户来到垂媒留资之后,并不是用户在垂媒行动的终点,而恰恰是他在垂媒行动的起点。

    所以我们在今年拓展了一个全链路的运营模式,从用户进入垂媒,到关注车型,到为车型留销售线索,到后续如何用我们的内容,我们的活动,我们的线下运营,帮助留资的用户最终成为车企的购车用户,也做了很多尝试,包括在线索层面做的对应的运营,还包括庞大的整合线上线下的O2O后链路运营体系,帮助车企、经销商在每一个获客到来之后,能够更高效的将它转化为我们的订单和最后购车的用户。

    随着易车不断的去推进在数字层面,在连接层面,在全域层面的工作,我们也希望能够为中国汽车工业,为所有的品牌,为消费者提供更好的购车和营销服务,也希望未来能够持续的跟Auto Vision China紧密合作,贡献更多更好的参赛作品。再次感谢各位同仁,谢谢大家。

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